XCMG XCB-DT30 डीजल फोर्कलिफ्ट

2-स्तरीय 3-मीटर मस्तूल + 1070 मिमी कांटा + नया डीजल राष्ट्रीय III इंजन + मैनुअल ट्रांसमिशन + मानक सीट + पूर्ण वाहन वायवीय टायर + चेतावनी रोशनी + रिवर्सिंग बजर
विनिर्देश:

लाभः
1. पावर सिस्टम

XCB-DT30 डीजल फोर्कलिफ्ट प्रत्यक्ष इंजेक्शन दहन प्रणाली को अपनाता है, दहन कक्ष संरचना, अच्छा प्रारंभिक प्रदर्शन, कम ईंधन की खपत, बड़े टोक़ रिजर्व और मजबूत शक्ति का अनुकूलन करता है; ईंधन प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वितरण पंप और उच्च दबाव आम रेल, स्थिर निष्क्रियता, कम शोर को अपनाती है, और उत्सर्जन राष्ट्रीय III उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करता है; पूरी मशीन में उच्च विश्वसनीयता और स्थायित्व है।

2. ट्रांसमिशन सिस्टम

ट्रांसमिशन सिस्टम इंजन द्वारा उत्पन्न शक्ति को ड्राइव व्हील्स और वर्किंग मैकेनिज्म तक पहुंचाता है ताकि फोर्कलिफ्ट को चलाया और संचालित किया जा सके। यानी टॉर्क को कम करके और बढ़ाकर, गति और रोटेशन को बदलकर, पावर को जोड़कर या हटाकर और पावर ट्रांसमिशन की दिशा बदलकर, पावर यूनिट को फोर्कलिफ्ट की यात्रा और संचालन आवश्यकताओं के अनुकूल बनाया जाता है। ट्रांसमिशन सिस्टम में क्लच, ट्रांसमिशन और ड्राइव एक्सल शामिल होते हैं।

3. स्टीयरिंग सिस्टम

स्टीयरिंग सिस्टम मुख्य रूप से स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग ब्रैकेट, स्टीयरिंग कॉलम, कनेक्टिंग फ्लैंज और स्टीयरिंग गियर से बना होता है। स्टीयरिंग व्हील स्टीयरिंग कॉलम, कनेक्टिंग फ्लैंज और स्टीयरिंग गियर के माध्यम से जुड़ा होता है। चालक को आरामदायक ड्राइविंग स्थिति देने के लिए स्टीयरिंग कॉलम को उचित स्थिति में आगे और पीछे झुकाया जा सकता है।

लोड सेंसिंग पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम सर्किट एक प्राथमिकता वाल्व से सुसज्जित है, जो यह सुनिश्चित कर सकता है कि किसी भी कार्य स्थितियों के तहत प्रवाह को पहले आवंटित किया जाए, जिससे पर्याप्त तेल की आपूर्ति सुनिश्चित हो सके। जब स्टीयरिंग गियर को मध्य स्थिति में रखा जाता है, तो केवल थोड़ी मात्रा में प्रवाह स्टीयरिंग गियर से होकर गुजरता है, जिसका अच्छा ऊर्जा-बचत प्रभाव होता है।

स्टीयरिंग एक्सल में स्टीयरिंग एक्सल बॉडी, स्टीयरिंग सिलेंडर, कनेक्टिंग रॉड, स्टीयरिंग नकल और स्टीयरिंग व्हील शामिल होते हैं। प्रेशर ऑयल स्टीयरिंग नकल को सिलेंडर पिस्टन रॉड और कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से घुमाने के लिए धक्का देता है, जिससे स्टीयरिंग व्हील विक्षेपित हो जाता है, जिससे स्टीयरिंग प्राप्त होती है। स्टीयरिंग एक्सल एक बफर सीट के माध्यम से जुड़ा हुआ है।

4. ब्रेकिंग सिस्टम

ब्रेकिंग सिस्टम एक फ्रंट डबल-व्हील ब्रेकिंग प्रकार है, जिसमें एक मास्टर ब्रेक सिलेंडर, एक ब्रेक और एक ब्रेक पेडल शामिल है। ब्रेकिंग पावर स्रोत को पावर ब्रेकिंग और साधारण ब्रेकिंग में विभाजित किया जा सकता है। पावर ब्रेक की शक्ति गियर पंप द्वारा उत्पन्न उच्च दबाव वाले तेल से आती है, और साधारण ब्रेक की शक्ति चालक के पैर से आती है।

5. हाइड्रोलिक प्रणाली

हाइड्रोलिक सिस्टम मुख्य रूप से पाँच भागों से बना है: पावर मैकेनिज्म, एक्ट्यूएटर, ऑपरेटिंग मैकेनिज्म, सहायक उपकरण और ट्रांसमिशन माध्यम। मुख्य घटकों में शामिल हैं: गियर पंप, मल्टी-वे वाल्व, मल्टी-वे वाल्व ऑपरेशन, लिफ्टिंग सिलेंडर टिल्ट सिलेंडर और तेल टैंक।

6. फ्रेम प्रणाली

मॉड्यूलर डिजाइन, सभी संरचनात्मक भागों को बड़े सीएनसी लेजर द्वारा काटा और संसाधित किया जाता है, और गठित भागों को सीएनसी झुकने मशीन और हाइड्रोलिक प्रेस द्वारा ढाला जाता है; मशीनी भागों को बड़े सीएनसी मशीनिंग केंद्र द्वारा संसाधित किया जाता है, और प्रसंस्करण सटीकता पूरी मशीन की डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है।

7. ओवरहेड गार्ड सिस्टम

XCB-DT30 डीजल फोर्कलिफ्ट इंटीग्रल वेल्डेड ओवरहेड गार्ड। फ्रेम असेंबली कनेक्शन इंजन निष्क्रियता और पूरे मशीन ऑपरेशन के कारण होने वाली प्रतिध्वनि को कम करने और ऑपरेटर के आराम में सुधार करने के लिए शॉक-अवशोषित पैड कनेक्शन को अपनाता है।

सामान्य प्रश्न:
आपके दामों का तुलना निर्माता/कारखाने से कैसे की जाती है?
हम चीन में प्रमुख अग्रणी निर्माण मशीनरी निर्माताओं/कारखानों के प्रमुख डीलर हैं, और हमेशा सर्वोत्तम डीलर मूल्य प्रदान करते हैं।
कई तुलनाओं और ग्राहकों से प्रतिक्रिया से, हमारी कीमतें निर्माताओं/कारखानों की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी हैं।

आपकी डिलीवरी का समय कैसा है?
आम तौर पर, हम नियमित मशीनों को 7 दिनों के भीतर ग्राहकों को तुरंत वितरित कर सकते हैं, क्योंकि हमारे पास स्थानीय और राष्ट्रीय स्तर पर स्टॉक मशीनों की जांच करने और समय पर मशीन प्राप्त करने के लिए कई संसाधन हैं।
लेकिन निर्माताओं/कारखानों के लिए, आदेशित मशीनों का उत्पादन करने में 30 दिनों से अधिक का समय लगता है।

आप ग्राहक पूछताछ का कितनी जल्दी जवाब दे सकते हैं?
हमारी टीम मेहनती और ऊर्जावान लोगों के एक समूह से बनी है, जो किसी भी समय ग्राहकों की पूछताछ और प्रश्नों का जवाब देने के लिए चौबीसों घंटे काम करते हैं।
अधिकांश मुद्दों को 8 घंटे के भीतर हल किया जा सकता है, जबकि निर्माताओं/कारखानों को प्रतिक्रिया देने में अधिक समय लगता है।

आप किस प्रकार के भुगतान की शर्तें स्वीकार कर सकते हैं?
आमतौर पर हम T/T या L/C शर्तें अपनाने में सक्षम होते हैं, और कभी-कभी DP शर्तें भी।
(1) T/T शर्तों के तहत, 30% जमा की आवश्यकता होती है और 70% शेष राशि को शिपमेंट से पहले या दीर्घकालिक ग्राहकों के लिए मूल बिल ऑफ लाडिंग की एक प्रति के खिलाफ निपटाया जाना चाहिए।
(2) एल/सी शर्तों के तहत, किसी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त बैंक से बिना "सॉफ्ट शर्तों" के 100% अपरिवर्तनीय क्रेडिट पत्र स्वीकार्य है।

शिपिंग के लिए आप किस रसद पद्धति का उपयोग कर सकते हैं?
हम विभिन्न परिवहन साधनों से निर्माण मशीनरी भेज सकते हैं
(1) हमारे सामान का 80% समुद्र द्वारा सभी प्रमुख महाद्वीपों जैसे अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व, ओशिनिया और दक्षिण पूर्व एशिया में भेजा जाएगा, और परिवहन का तरीका कंटेनर शिपिंग, रो-रो/बुल्क शिपिंग हो सकता है।
(2)चीन के आंतरिक पड़ोसी देशों जैसे रूस, मंगोलिया, कजाकिस्तान, किर्गिस्तान, ताजिकिस्तान, उज्बेकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान आदि के लिए, हम सड़क या रेल द्वारा मशीनों को भेज सकते हैं।
(3)जल्दी से आवश्यक हल्के स्पेयर पार्ट्स के लिए हम अंतरराष्ट्रीय एक्सप्रेस सेवाओं जैसे डीएचएल, टीएनटी, यूपीएस या फेडेक्स द्वारा शिपमेंट कर सकते हैं।